Гидроборт Dhollandia LM.15.04 roll 24V

Гидроборт средней грузоподъемности 1000–1500 кг с роликовой платформой. Специально разработан для грузовиков полной массой 7,5–12 т — идеальный баланс между весом и надежностью. Синтетические ролики облегчают работу с тележками и защищают покрытие платформы от истирания. 4-цилиндровая система, аварийное управление, горячее цинкование. Напряжение 24В. Установка в Москве и Московской области.

    Даю свое согласие на обработку персональных данных

    Категория:

    Ключевое преимущество гидроборта — оптимальный вес для среднего класса

    Dhollandia LM.15.04 roll — это гидроборт, который занял уникальную нишу между легкими 1000-килограммовыми моделями и тяжелыми 2000-килограммовыми. Запущенный в 2012 году, он стал ответом на запросы перевозчиков, работающих на грузовиках полной массой 7,5–12 т . Главная ценность этой модели — идеальный баланс: она значительно легче LM.20, но при этом прочнее LM.10.

    Роликовая версия (roll) добавляет к этому практическое преимущество: платформа оснащена синтетическими роликами для контакта с землей, что делает работу с тележками и колесными грузами максимально удобной .

    Модель создана для:

    • Грузовиков полной массой 7,5–12 т (ГАЗон Next, КАМАЗ Компас, Hyundai HD120)
    • Дистрибьюторских работ с интенсивной погрузкой-разгрузкой
    • Доставки продуктов питания и напитков в колесных контейнерах
    • Ситуаций, где каждый килограмм полезной нагрузки на счету

    Технические характеристики

    Параметр Значение
    Грузоподъемность 1000–1500 кг (центр тяжести груза 600 мм)
    Тип привода Электрогидравлический, 12В или 24В DC
    Напряжение данной модели 24В DC
    Количество цилиндров 4 (2 подъемных + 2 наклонных)
    Тип контакта с землей Синтетические ролики
    Материал платформы Алюминиевая (с противоскользящей поверхностью) / стальная
    Максимальная глубина платформы Рекомендуется для глубин свыше 1600 мм
    Защита от коррозии Горячее цинкование рамы
    Монтажные пластины Универсальные, с регулировкой ширины
    Аварийное управление Ручное на всех электроклапанах
    Штоки цилиндров Хромированная нержавеющая сталь
    Втулки в узлах вращения Не требуют частого обслуживания

    Роликовая платформа: почему это важно

    Синтетические ролики — ключевое отличие версии roll . Они решают три практические задачи:

    1. Облегчают физический труд. Закатка тяжелых тележек с грузом происходит с минимальным усилием — ролики катятся, а не трутся о поверхность.
    2. Защищают платформу. Покрытие платформы не истирается при контакте с землей, сохраняя товарный вид и эксплуатационные свойства.
    3. Ускоряют погрузку-разгрузку. В городской дистрибуции, где водитель делает десятки остановок за смену, каждая сэкономленная минута складывается в часы.

    Для компаний, работающих с колесными контейнерами (напитки, продукты, фармацевтика), роликовая платформа — не опция, а необходимость.

    Инженерные решения, определяющие надежность

    4-цилиндровая система. Два подъемных цилиндра обеспечивают устойчивость даже при смещении груза по платформе. Два наклонных цилиндра с пружинным механизмом позволяют регулировать угол в любом положении.

    Электрические предохранительные клапаны (гидрозамки). Установлены на всех цилиндрах — исключают самопроизвольное опускание платформы.

    Ручное аварийное управление. Дублирующая система на всех электроклапанах позволяет опустить платформу при отказе электропитания.

    Клиновидная платформа с автоматическим наклоном. При контакте с землей платформа автоматически выравнивается, обеспечивая плавный заезд погрузочной техники.

    Защита от коррозии. Рама обработана методом горячего цинкования — наилучшая защита от реагентов, которыми обильно обрабатывают дороги Московского региона .

    Компактный силовой агрегат. Размещен в шумопоглощающем корпусе, доступ к нему открыт с 5 сторон для удобства обслуживания.

    Долговечные компоненты. Штоки цилиндров из хромированной нержавеющей стали, резиновые пыльники (гайтеры) на цилиндрах, пресс-масленки во всех шарнирных соединениях, втулки в узлах вращения не требуют частого обслуживания.

    Специальные модификации LM.15

    Производитель предусмотрел адаптации под различные типы шасси :

    • DH-LV — для автопоездов с дышлом (truck-trailer combinations)
    • DH-LMP — для автомобилей с очень коротким задним свесом
    • DH-KA — для самосвалов
    • DH-LMZ — гидроборт с платформой на половину ширины фургона
    • DH-LMK — адаптация подъёмного рычага под стандартные сцепные устройства

    Для каких автомобилей подходит

    LM.15.04 roll специально разработан для грузовиков полной массой 7,5–12 т :

    Российские:

    • ГАЗон Next
    • ГАЗ-3309 (средние модификации)
    • КАМАЗ Компас (7,5–12 т)
    • КАМАЗ 4308

    Европейские:

    • Mercedes-Benz Atego (1218)
    • MAN TGL (7,5–12 т)
    • Volvo FL (7,5–12 т)
    • DAF LF (45, 55)
    • Iveco Eurocargo (7,5–12 т)

    Корейские и японские:

    • Hyundai HD120, HD170
    • Isuzu Forward (средние версии)

    Китайские:

    • Foton Auman, Dongfeng DFL, JAC N-series (средние версии)

    Важно: перед установкой специалисты проверяют совместимость по свесу рамы, наличию места для крепления и возможности усиления шасси при необходимости. Монтаж выполняется на универсальные болтовые пластины.

    Почему LM.15.04 roll — выбор для Московского региона

    Экономия полезной нагрузки. Для грузовиков 7,5–12 т каждый килограмм на счету. LM.15.04 легче LM.20, что позволяет перевозить больше груза без превышения разрешенной массы.

    Ролики для городской дистрибуции. Московская логистика — это десятки остановок за смену. Роликовая платформа сокращает время на каждой точке и снижает нагрузку на водителя.

    Защита от реагентов. Горячее цинкование рамы — единственная обработка, гарантирующая защиту от солевых растворов, которыми обрабатывают дороги в Москве и области.

    Удобная география сервиса. Техцентры на МКАД 32 км, в Химках, Мытищах и Балашихе — быстрый съезд с основных магистралей.

    Наши услуги

    1. Продажа и подбор.Поможем выбрать конфигурацию (алюминий/сталь, роликовая платформа) под ваш транспорт. Учитываем полную массу, свес рамы, тип грузов и условия эксплуатации.
    2. Установка.Монтаж в одном из техцентров по адресам:
    • Москва: МКАД 32 км (внешняя сторона, ТЦ Трак 32), бокс №34
    • Химки: Коммунальный проезд, д. 1
    • Балашиха: пр. Ленина, 65, строение 1
    • Мытищи: Осташковское шоссе, владение 14

    Этапы установки: подготовка (проверка аккумулятора, совместимости, усиление рамы) → монтаж гидроборта на болтовых креплениях → прокладка кабелей и шлангов → подключение к сети 24В → удаление воздуха, проверка масла → тестирование, регулировка.

    1. Сервисное обслуживание.ТО каждые 6–12 месяцев: смазка шарнирных соединений через пресс-масленки, проверка герметичности, замена гидравлической жидкости, диагностика электрики.
    2. Ремонт.Замена гидроцилиндров, ремонт электродвигателя и гидростанции (доступ с 5 сторон), устранение утечек масла, замена изношенных пальцев и втулок, замена синтетических роликов .

    Помощь в оформлении изменений в ПТС. Установка гидроборта считается изменением конструкции транспортного средства.

    Часто задаваемые вопросы

    Чем LM.15.04 roll отличается от LM.10? LM.15.04 был создан в 2012 году как промежуточная модель. Он прочнее LM.10 и рекомендуется для глубин платформы свыше 1600 мм. Для грузовиков 7,5–12 т это оптимальный выбор по балансу веса и надежности.

    Чем версия roll отличается от стандартной? На платформе установлены синтетические ролики для контакта с землей. Это облегчает закатку груза на тележках и защищает покрытие платформы от истирания.

    Какую платформу выбрать — алюминиевую или стальную? Алюминиевая легче — увеличивает полезную нагрузку. Стальная прочнее — для тяжелых условий. Производитель предлагает алюминиевую платформу как стандарт для экономии веса.

    Нужно ли регистрировать гидроборт в ГИБДД? Да, установка гидроборта считается изменением конструкции транспортного средства. Мы помогаем с оформлением документов и внесением отметок в ПТС.

    Как часто нужно обслуживать гидроборт? Рекомендуется ТО каждые 6–12 месяцев в зависимости от интенсивности эксплуатации. Регулярная смазка шарнирных соединений через пресс-масленки — обязательная процедура.

    Контакты техцентров

    Техцентр Адрес Телефон
    Москва МКАД 32 км (внешняя сторона, ТЦ Трак 32), бокс №34 8 (967) 064-50-60
    Химки Коммунальный проезд, д. 1 8 (925) 886-27-47
    Балашиха пр. Ленина, 65, строение 1 8 (903) 968-97-43
    Мытищи Осташковское шоссе, владение 14 +7 (925) 304-61-39